Le Maroc s’oriente vers la fabrication de drones d’attaque IRIFI en partenariat avec une start-up française

Selon des rapports médiatiques citant les données de développeurs, le Maroc s’apprête à entamer un processus de fabrication de drones d’attaque «IRIFI», dans le cadre d’un partenariat imminent avec la société française «Harmattan AI». Ce système aérien autonome est une arme conçue pour mener des frappes contre des cibles lointaines, contrairement aux drones traditionnels limités aux missions de reconnaissance et de surveillance.

Selon les spécifications annoncées par le développeur, l’autonomie maximale de ces drones atteint environ 2000 kilomètres. Ils appartiennent à la catégorie des armes à usage unique, ce qui signifie qu’ils sont lancés pour une mission offensive unique sans retour à la base. Le drone est propulsé par un moteur à combustion interne et lancé à partir de plateformes mobiles intégrées dans des conteneurs, facilitant son transport et son déploiement sur le terrain.

Sur le plan technique, le système «IRIFI» s’appuie sur des systèmes intégrés de navigation, de détection et de traitement des données. Ces technologies permettent au drone de poursuivre sa mission même en cas de brouillage électronique ou de rupture de communication, réduisant la dépendance au GPS. De plus, l’aéronef utilise des techniques de guidage optique pour affiner la précision lors des phases finales de l’attaque.

Selon la conception présentée, ces caractéristiques permettent de cibler des installations militaires, logistiques et stratégiques à longue distance. Toutefois, le fabricant n’a pas encore divulgué de détails précis sur la charge utile, le poids de l’ogive, la vitesse de vol ou l’altitude opérationnelle.

Bien que le système repose sur une autonomie complète durant le vol, le fabricant a souligné que la sélection de la cible et l’autorisation finale de lancement restent soumises à une décision humaine directe.

En l’absence de spécifications techniques complètes et de tests sur le terrain, le rayon d’action de 2000 kilomètres demeure la donnée technique la plus marquante communiquée jusqu’à présent.